НЬЮ-ЙОРК, 24 октября 2022 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Reportlinker.com объявляет о выпуске отчета «Симулятор вожденияПрогноз рынка до 2028 г. — Влияние COVID-19 и глобальный анализ — по типу симулятора, типу транспортного средства, конечному пользователю».Автошколы в некоторых странах также делаютсимуляторы вожденияобязательный.Ожидается, что эти инициативы увеличат спрос на симуляторы вождения в течение прогнозируемого периода.Симуляторы обучения вождению помогают учащимся лучше адаптироваться к дорожным условиям и навыкам безопасного вождения.Например, в декабре 2019 года в Сингапуре учащиеся должны были пройти учебный модуль на симуляторе вождения. Таким образом, ожидается, что растущая полезность симуляторов вождения в автошколах будет стимулировать рост регионального рынка. Растущее использование симуляторов вождения для тестирования транспортных средств и обучения начинающих водителей стимулирует их спрос в Европе. Несколько ведущих игроков автомобильной промышленности инвестируют в разработку симуляторы вождения. Например, в 2019 году Honda R&D Europe вложила средства в исследования и разработки и разработала технологию симулятора вождения. Эта новая технология симулятора вождения основана на архитектуре под названием DiM250 (Driver-in-Motion). Технический центр Honda R&D Europe в Оффенбахе, Германия. Система DiM250 разработана разработчиком программного обеспечения для симуляторов VI-grade GmbH и произведена и спроектирована специалистом по автоматическому управлению Saginomiya. ускоряет внедрение инновационных продуктов за счет преодоления разрыва между моделированием и физическими испытаниями, а инженерные услуги Stackpole Таким образом, ожидается, что растущая полезность симуляторов вождения в автошколах будет стимулировать рост регионального рынка. Растущее использование симуляторов вождения для тестирования транспортных средств и обучения начинающих водителей стимулирует их спрос в Европе. Несколько ведущих игроков автомобильной промышленности инвестируют в разработку симуляторы вождения. Например, в 2019 году Honda R&D Europe вложила средства в исследования и разработки и разработала технологию симулятора вождения. Эта новая технология симулятора вождения основана на архитектуре под названием DiM250 (Driver-in-Motion). Технический центр Honda R&D Europe в Оффенбахе, Германия. Система DiM250 разработана разработчиком программного обеспечения для симуляторов VI-grade GmbH и произведена и спроектирована специалистом по автоматическому управлению Saginomiya. ускоряет внедрение инновационных продуктов за счет преодоления разрыва между моделированием и физическими испытаниями, а инженерные услуги StackpoleТаким образом, ожидается, что растущая полезность симуляторов вождения в автошколах будет стимулировать рост регионального рынка.Растущее использование симуляторов вождения для тестирования автомобилей и обучения новых водителей стимулирует спрос в Европе.Несколько ведущих игроков автомобильной промышленности вкладывают средства в разработку симуляторов вождения.Например, в 2019 году Honda R&D Europe инвестировала в исследования и разработки и разработала технологию симулятора вождения.Эта новая технология симулятора вождения основана на архитектуре под названием DiM250 (Driver-in-Motion).Технический центр Honda R&D Europe в Оффенбахе, Германия.Система DiM250 разработана разработчиком программного обеспечения для симуляторов VI-grade GmbH, а изготовлена и спроектирована специалистом по автоматизации Saginomiya.ускоряет внедрение инновационных продуктов за счет преодоления разрыва между моделированием и физическими испытаниями, а инженерные услуги StackpoleСледовательно, ожидается, что растущая популярность симуляторов вождения в автошколах будет способствовать росту регионального рынка.Растущая популярность симуляторов вождения для тестирования автомобилей и обучения начинающих водителей стимулирует спрос в Европе. Несколько ведущих игроков автомобильной промышленности инвестируют в развитие, например, в 2019 году Honda R&D Europe инвестировала в исследования и разработки и разработку технологии моделирования вождения.Эта новая современная технология симулятора вождения основана на архитектуре DiM250 (Driver-in-Motion).Новая технология симулятора установлена в Европейском центре исследований и разработок Honda в Оффенбахе, Германия.Система DiM250 была разработана разработчиком программного обеспечения для тренажеров VI-grade GmbH, а изготовлена и спроектирована специалистом по автоматическому управлению Saginomiya.Аналогичным образом, в 2022 году компания VI-класса по моделированию и моделированию вождения ускорит внедрение инновационных продуктов, сократив разрыв между моделированием и физическими испытаниями, а также инженерными услугами Stackpole.Ведущий поставщик инженерных решений с полным спектром услуг для OEM-производителей и поставщиков шин и транспортных средств сегодня объявил о своем стратегическом партнерстве, которое значительно продвинет усилия двух компаний в тестировании шин, моделировании и моделировании шин.Исследования и разработки в области применения.Эти шаги способствуют росту рынка.Ожидается, что европейский рынок тренажеров для обучения вождению продемонстрирует значительный рост в течение прогнозируемого периода.Ежегодно в европейских странах проходят различные автоспорта, такие как Формула-1, NASCAR и IndyCar.Ожидается, что эти события приведут к росту и инновациям на рынке симуляторов вождения.В дополнение к растущей тенденции автономных транспортных средств, автономные транспортные средства также набирают популярность на китайском рынке.Недавно на дорогах Шэньчжэня было протестировано большое количество автономных транспортных средств, в том числе таких компаний, как Pony.ai, Baidu, DeepRoute и AutoX.Следовательно, ожидается, что растущая тенденция автономных транспортных средств повлияет на рост рынка.Кроме того, ожидается, что поддержка государственных инициатив и разработок в автомобильной промышленности сыграет значительную роль на рынке симуляторов вождения.Например, правительство Австралии инвестирует около 17 миллионов долларов в течение следующих пяти лет в программу Keys2Drive, которая использует тренажеры как часть своей программы обучения.На рынке симуляторов вождения в основном доминируют такие компании, как Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, DALLARA и ECA Group. Кроме того, эти игроки расширяют свой бизнес за счет запуска новых продуктов, рыночных инициатив, инвестиций в модернизацию технологий, слияний и поглощений и других совместных действий. преодоление разрыва между моделированием и физическими испытаниями, и Stackpole Engineering Services, ведущий поставщик комплексных инженерных решений для OEM-производителей и поставщиков шин и транспортных средств, объявили о своем стратегическом партнерстве, которое значительно продвинет исследования и разработки компаний в областях тестирования шин, моделирования шин и приложений для моделирования. Участники рынка реализуют различные стратегии для расширения своего регионального присутствия. Кроме того, эти игроки расширяют свой бизнес за счет запуска новых продуктов, рыночных инициатив, инвестиций в модернизацию технологий, слияний и поглощений и других совместных действий. преодоление разрыва между моделированием и физическими испытаниями, и Stackpole Engineering Services, ведущий поставщик комплексных инженерных решений для OEM-производителей и поставщиков шин и транспортных средств, объявили о своем стратегическом партнерстве, которое значительно продвинет исследования и разработки компаний в областях тестирования шин, моделирования шин и приложений для моделирования. Участники рынка реализуют различные стратегии для расширения своего регионального присутствия.Кроме того, эти игроки расширяют свой бизнес за счет запуска новых продуктов, рыночных инициатив, инвестиций в модернизацию технологий, слияний и поглощений и других синергий.преодолевая разрыв между моделированием и физическими испытаниями, и компания Stackpole Engineering Services, ведущий поставщик комплексных инженерных решений для OEM-производителей и поставщиков шин и транспортных средств, объявила о стратегическом партнерстве, которое значительно продвинет исследования и разработки компаний в области шин. Тестирование, моделирование шин и приложения для моделирования Участники рынка используют различные стратегии для расширения своего регионального присутствия.Кроме того, эти игроки расширяют свой бизнес за счет запуска новых продуктов, рыночных инициатив, инвестиций в модернизацию технологий, слияний и поглощений и других синергий.Например, в 2022 году компания Level VI, занимающаяся моделированием и моделированием вождения, ускорит внедрение инновационных продуктов, сократив разрыв между моделированием и физическими испытаниями, предоставив OEM-производителям и поставщикам шин и транспортных средств комплексное инженерное решение.Объявлен поставщик инженерных услуг Stackpole.стратегическое партнерство, которое значительно продвинет усилия обеих компаний в области исследований и разработок в области испытаний шин, моделирования шин и приложений для имитации.Участники рынка реализуют различные стратегии для расширения своего присутствия в регионах.Например, в 2020 году IPG Automotive GmbH открыла новый офис в Штутгарте, Германия, чтобы оказывать более широкую и непосредственную поддержку клиентам и партнерам в их проектах.Влияние COVID-19 на размер рынка симуляторов вождения Все эти компании используют симуляторы вождения для тестирования транспортных средств и мер безопасности.Многие тренажеры для обучения вождению были отложены или остановлены из-за пандемии COVID-19.Кроме того, автошколы, предлагающие симуляционные решения, закрыты из-за карантинных ограничений.Кроме того, отмена крупных спортивных мероприятий, таких как Формула-1 и NASCAR, во время пандемии COVID-19 также повлияла на рынок симуляторов вождения.Из-за неопределенного экономического кризиса потребители менее охотно покупают продукты, в результате чего спрос на новые автомобили упал.Это влияет на центры обучения водителей как в США, так и в Канаде, что снижает потребительский спрос.В результате рынок симуляторов вождения автомобилей сокращается.Однако с 2021 года наблюдается кратковременный всплеск спроса на симуляторы вождения.Спортивные мероприятия, которые требуют симуляционного обучения и практики, чтобы испытать виртуальную среду.Компании, представленные в исследовании рынка симуляторов вождения, включают Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, Dallara, ECA Group, IPG Automotive Ltd, Moog Corporation, Nvidia Corporation, Teknorov и Vi-Grade GmbH.Игроки на рынке симуляторов вождения используют стратегии органического и неорганического роста, чтобы сохранить конкурентное преимущество.Ожидается, что многочисленные инициативы, такие как инвестиции в исследования и разработки и создание учебных центров для симуляторов виртуальной реальности (VR), окажут положительное влияние на рост рынка.Например, в Индии Автомобильная ассоциация Южной Индии (AASI) создала единственный в Азии центр моделирования виртуальной реальности 5-го поколения в Ченнаи.Такие инициативы ключевых игроков будут способствовать росту рынка симуляторов для обучения вождению в течение прогнозируемого периода.Точно так же в декабре 2021 года Adacel Technologies Limited объявила о заключении пятилетнего контракта на услуги поддержки Control Tower Simulator (CTS) с Airservices Australia.Стоимость контракта составляет 1 миллион долларов.Весь анализ рынка тренажеров для обучения вождению получен с использованием первичных и вторичных источников.Чтобы начать исследовательский процесс, было проведено исчерпывающее вторичное исследование с использованием внутренних и внешних источников для получения качественной и количественной информации, связанной с рынком Симуляторы обучения вождению.Этот процесс также используется для получения обзора и прогноза размера рынка тренажеров для обучения вождению для всех сегментов.Кроме того, игроки отрасли и комментаторы провели несколько первоначальных интервью, чтобы проверить данные и получить дополнительную информацию.Участниками исследования рынка тренажеров для обучения вождению обычно являются вице-президенты, менеджеры по развитию бизнеса, рыночные аналитики, менеджеры по продажам в странах и внешние консультанты, такие как оценщики, аналитики-исследователи и ключевые лидеры общественного мнения, специализирующиеся на симуляторах.обучение вождению или рынок.
Время публикации: 31 октября 2022 г.
